各位老铁们好，相信很多人对长安CS15EV怎么样都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于长安CS15EV怎么样以及金牛座电池续航怎么样的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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长安CS15EV怎么样
CS15EV是基于汽油版车型衍生而来的纯电动车，外观内饰空间配置基本同汽油版一样，所以最大的区别之处在它的动力部分。
该车的心脏是一台永磁同步电动机，最大功率55千瓦，最大扭矩170牛米，这个数据在电动车中不算出众，特别是最大扭矩，基本是汽油机的水平，变速箱是固定齿比单速变速箱，采用旋钮式控制，取消了P挡，但增加了一个S挡，但个人认为这个S挡没有太多的实际意义，更像是个宣传的噱头，电池形式为三元锂电池，容量43千瓦。
使用专用直流充电设备进行快速充电时，45分钟可以由零到80%；也可以使用家用交流电设备进行慢速充电，由零到充满需要13个小时。
加速能力非常平庸，甚至可以用完全一个“慢”字来形容，经过多家汽车媒体人测试，0-100公里加速时间在17秒到18秒之间，在当今动辄跑进10秒，顶多12秒的加速时间世界里，确实属于慢的比较突出的，即使选择S挡，起步仍然十分乏力，不像其他电动车起步时扭矩十分强大带来的推背感，尤其是速度来到80公里时速以后，明显会感到乏力，无论如何踩油门甚至一直地板油，仍然没有什么改善。
电池续航能力方面，工信部给出的里程是300公里，但实际上很少有人能开出这个距离，SUV车型风阻大，大风天会明显缩短里程；夏季和冬天需要开空调，但是一开空调马上耗电量剧增，所以基本上续航里程在200公里左右。
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优点：你不用记住北京是什么日子。
因为我们大三5有无限的“免死金牌”，相当于一车两用。
让汽油车颤抖吧。
缺点：轮胎确实有点平庸，开到60就感觉有胎噪。
还好我是金牛座的哥哥，处女座完美主义者，一定要小心！
外观：外观保证路上不容易撞衫，回头率还可以。
内饰：内饰感觉很现代。
座椅是真皮的，透气性好。
还配有坐垫和地垫，和车很配，一直在用。
大屏又酷又实用。
空间：坐在前座感觉很放松。
我175，头上还能容下两拳。
除了后座的地板由于下面的电池而适当加高，前后都有很大的空间。
至少是a级车的空间感。
后备箱还可以，除了后座不能按比例放倒，其他都能满足日常需求。
配置：配置丰富，性能还可以。
动力：总体来说，我感觉0到60和3.0的车动力差不多，极其充沛。
60到80跟我之前
1.6的卡罗拉差不多。
90后，然后呵呵。
20后就没有后了。
操控：最值得注意的是语音识别功能。
一些简单的操作可以通过说话传达到中控，确实增加了高速行驶时的安全性。
续航：很省油，很满意。
舒适性：底盘比较好，值得开发。
底盘和车身的其他设计都是为电动车量身定做的，舒适性还不错。
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关于长安CS15EV怎么样，金牛座电池续航怎么样的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
